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Art.
0052 - ALETA DE TIBURON


Aleta
de tiburón, producto para protección y deflector
de agua, utilizado en los gomones. En variedad de colores.
En rollos de 50 metros o largo a elección.
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Art. 0060 - BOTAZO 100 mm. y Art. 0061 - BOTAZO 120 mm.


El
botazo más usado, por su practicidad y versatilidad, resistente,
alta durabilidad. gracias a la materia prima desarrollada
especialmente para soportar todo tipo de fatiga;en tiras de
3 metros o rollos de 15 metros.
Usado
como antichoque en marinas, embarcaderos, amarraderos, palmeras,
etc.
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Art. 0062
- BOTAZO GRANDE MULTIUSO


Un
antichoque verdaderamente notable por su tamaño y múltiples
formas de aplicación ya que se puede colocar de (3) formas
distintas.
De altísima resistencia a los impactos más rudos. No solamente
es de gran uso en la naútica para las embarcaciones de alto
porte; aplicado y con un éxito total en los estacionamientos
de coches o lugares de carga y descarga de camiones, micros,
ómnibus, etc.
En tiras de 3 metros, 6 metros.
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Art. 0064 - BASE RIGIDA y Art. 0065 MACIZO BLANDO


Conjuntos
de botazos para lanchas; donde la base rígida pese a tener
buenos espesores en toda su conformación es un perfil de rápida
aplicación, ya que curva pefectamente en radios muy reducidos
y al ser un material rígido con un buen mejorador de impacto
le dan resistencias notables en las curvas más exigidas y
al impacto ante los golpes.
En
rollos de 25 metros o largo a elección. Tapón (botazo) blando
macizo; donde sus características más salientes son su materia
prima especialmente desarrollada para este uso; con colores
inalterables y combinados le dan calidad y diseño distinto
a las lanchas.
Rígido: en rollos de 25 metros o largo a elección.
Blando: en rollos de 50 metros o largo a elección.
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Art. 0068 - BASE RIGIDA y Art. 0069 - HUECO MEDIANO BLANDO


En
otro de los conjuntos de perfiles rígidos y blandos esta combinación
pocas veces se utiliza en lanchas, si se utiliza en gran parte
de embarcaciones más grnades, yates, veleros, catamaranes,
etc.; siendo un conjunto de perfiles más grandes, le permite
adaptarse a todas las exigencias de curvas y dobles, tanto
en el perfil rígido, como en el perfil hueco blando, siendo
este conjunto de antichoques mediano muy utilizado
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